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Hot Wheels PREMIUM Car Culture Audi R8 LMS
129,00 zł
Hot Wheels PREMIUM
Car Culture - Euro Speed 2018
Audi R8 LMS
FLC15
Verkäufer RLC4C
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Der Hot Wheels Audi R8 LMS mit der Artikelnummer FLC15 ist ein Sammlermodell im Maßstab 1:64 aus der Premium-Linie, das 2018 in der Serie Hot Wheels Car Culture: Euro Speed veröffentlicht wurde. Das Modell richtet sich an erwachsene Sammler, Fans von GT3-Rennen sowie Liebhaber deutscher Rennsportwagen.
Die Gussform des Audi R8 LMS wurde von Mark Jones entworfen und feierte ihr Debüt in genau dieser Ausgabe, welche die Serie an Position 5/5 abschließt. Die Karosserie ist weiß lackiert und mit schwarz-grauen Streifen, der Startnummer „10“ sowie dem Hot-Wheels-Logo an den Seiten und auf dem Dach versehen. Das Fahrgestell besteht aus Metall in einem auffälligen roten Finish, die Scheiben sind transparent, das Interieur ist schwarz gehalten und das Modell rollt auf schwarzen RR10SP-Felgen, also zehnteiligen Real-Riders-Felgen mit Gummireifen. Das Herstellungsland ist Thailand. Wissenswert ist, dass die Gussform später für die Hot-Wheels-id-Linie modifiziert wurde – dabei wurde die vordere Stoßstange für die Streckenkompatibilität angehoben und die Seitenplatte in die Karosserie integriert.
Das Vorbild ist der Audi R8 LMS – ein Grand-Touring-Rennwagen, der von Audi Sport für Langstreckenrennen entwickelt wurde. Er wurde 2015 als Hochleistungsversion des straßenzugelassenen R8 vorgestellt, ersetzte die vorherige R8-LMS-Generation und wurde für die GT3-Klasse homologiert. Angetrieben wird er von einem 5,2-Liter-V10-Saugmotor, dessen Leistung – abhängig von der Balance of Performance des Reglements – etwa 585 PS erreicht. Das Auto wird stetig weiterentwickelt: 2019 wurde die evo-Version und 2022 die evo-II-Version eingeführt. Der R8 LMS zählt zu den erfolgreichsten GT3-Autos der Geschichte, mit über hundert Siegen und mehr als vierzig Titeln auf dem Konto, und seit 2015 wurden mehr als 138 Exemplare produziert, die unter anderem in der GT World Challenge, der Super GT und der DTM an den Start gehen.
Der Sammlerwert dieser Ausgabe ergibt sich aus den geringen Auflagen der Car-Culture-Serie, der Premium-Verarbeitung mit Metallfahrgestell und Real-Riders-Gummireifen sowie dem Status als Debütausgabe der Gussform. Die Euro-Speed-Serie aus dem Jahr 2018 gehört bereits zu den älteren Jahrgängen der Car Culture, wodurch Exemplare des FLC15 mitunter schwieriger zu bekommen sind.
FAQ
In welcher Serie wurde der Hot Wheels Audi R8 LMS FLC15 veröffentlicht?
Dies ist die Position 5/5 in der Serie Hot Wheels Car Culture: Euro Speed aus dem Jahr 2018 – gleichzeitig das Debüt dieser Gussform.
Welche Räder hat dieses Hot-Wheels-Modell?
Das Modell fährt auf schwarzen RR10SP-Felgen – zehnteiligen Real-Riders-Felgen mit Gummireifen.
Welche Farbe hat das Fahrgestell dieses Modells?
Das Fahrgestell besteht aus Metall und ist rot lackiert, was diese Ausgabe deutlich von anderen Versionen der Gussform unterscheidet.
Die Gussform des Audi R8 LMS wurde von Mark Jones entworfen und feierte ihr Debüt in genau dieser Ausgabe, welche die Serie an Position 5/5 abschließt. Die Karosserie ist weiß lackiert und mit schwarz-grauen Streifen, der Startnummer „10“ sowie dem Hot-Wheels-Logo an den Seiten und auf dem Dach versehen. Das Fahrgestell besteht aus Metall in einem auffälligen roten Finish, die Scheiben sind transparent, das Interieur ist schwarz gehalten und das Modell rollt auf schwarzen RR10SP-Felgen, also zehnteiligen Real-Riders-Felgen mit Gummireifen. Das Herstellungsland ist Thailand. Wissenswert ist, dass die Gussform später für die Hot-Wheels-id-Linie modifiziert wurde – dabei wurde die vordere Stoßstange für die Streckenkompatibilität angehoben und die Seitenplatte in die Karosserie integriert.
Das Vorbild ist der Audi R8 LMS – ein Grand-Touring-Rennwagen, der von Audi Sport für Langstreckenrennen entwickelt wurde. Er wurde 2015 als Hochleistungsversion des straßenzugelassenen R8 vorgestellt, ersetzte die vorherige R8-LMS-Generation und wurde für die GT3-Klasse homologiert. Angetrieben wird er von einem 5,2-Liter-V10-Saugmotor, dessen Leistung – abhängig von der Balance of Performance des Reglements – etwa 585 PS erreicht. Das Auto wird stetig weiterentwickelt: 2019 wurde die evo-Version und 2022 die evo-II-Version eingeführt. Der R8 LMS zählt zu den erfolgreichsten GT3-Autos der Geschichte, mit über hundert Siegen und mehr als vierzig Titeln auf dem Konto, und seit 2015 wurden mehr als 138 Exemplare produziert, die unter anderem in der GT World Challenge, der Super GT und der DTM an den Start gehen.
Der Sammlerwert dieser Ausgabe ergibt sich aus den geringen Auflagen der Car-Culture-Serie, der Premium-Verarbeitung mit Metallfahrgestell und Real-Riders-Gummireifen sowie dem Status als Debütausgabe der Gussform. Die Euro-Speed-Serie aus dem Jahr 2018 gehört bereits zu den älteren Jahrgängen der Car Culture, wodurch Exemplare des FLC15 mitunter schwieriger zu bekommen sind.
FAQ
In welcher Serie wurde der Hot Wheels Audi R8 LMS FLC15 veröffentlicht?
Dies ist die Position 5/5 in der Serie Hot Wheels Car Culture: Euro Speed aus dem Jahr 2018 – gleichzeitig das Debüt dieser Gussform.
Welche Räder hat dieses Hot-Wheels-Modell?
Das Modell fährt auf schwarzen RR10SP-Felgen – zehnteiligen Real-Riders-Felgen mit Gummireifen.
Welche Farbe hat das Fahrgestell dieses Modells?
Das Fahrgestell besteht aus Metall und ist rot lackiert, was diese Ausgabe deutlich von anderen Versionen der Gussform unterscheidet.