Hot Wheels PREMIUM Boulevard 6 Porsche 356 Outlaw

Das Hot Wheels Porsche 356 Outlaw mit der Katalognummer GJT74 ist ein Sammlermodell im Maßstab 1:64 aus der Premium-Linie, das in der Serie Hot Wheels Boulevard unter der Nummer #6 veröffentlicht wurde. Das Modell richtet sich an erwachsene Sammler, Fans klassischer Porsche sowie Liebhaber der „Outlaw“-Custom-Kultur.

Der Guss des Porsche 356 Outlaw wurde von Mark Jones entworfen und debütierte 2016 in der Serie HW Showroom. Das Modell basiert auf einem leicht modifizierten Porsche 356 A, der Magnus Walker gehörte, und wurde mit Details wie Schlitzen, die Lufteinlässe zur Kühlung des Heckmotors imitieren, sowie einem durch die Motorhaube geführten Tankstutzen versehen. Ursprünglich trug das Modell den Namen „Porsche 356A Outlaw“ – der Buchstabe „A“ wurde 2020 aus dem Namen entfernt, weshalb Chassis mit beiden Schriftzug-Versionen im Umlauf sind. Das Exemplar GJT74 stammt aus dem Jahr 2020. Die Karosserie ist in Metallic-Gelb gehalten und mit der Startnummer „81“ sowie dem Schriftzug „Emory Motorsports“ auf dem vorderen Kotflügel versehen. Das Chassis besteht aus unbehandeltem ZAMAC, die Scheiben sind getönt, der Innenraum ist schwarz und das Modell rollt auf RR8SP-Felgen mit Real-Riders-Gummireifen. Das Produktionsland ist Thailand.

Die Aufschriften auf dem Modell verweisen auf Emory Motorsports – eine amerikanische Werkstatt unter der Leitung von Rod Emory, der dritten Generation einer Familie, die sich auf den Umbau von Fahrzeugen spezialisiert hat. Genau diese Firma hat den Begriff „Outlaw 356“ populär gemacht, also einen klassischen Porsche 356, der entgegen puristischer Restaurierungsregeln umgebaut wurde: mit stärkerem Motor, tiefergelegtem Fahrwerk und zahlreichen stilistischen Änderungen. Autos der Marke Emory gehören heute zu den bekanntesten und teuersten Umbauten klassischer Porsche weltweit.

Das Vorbild ist der Porsche 356 – das erste serienmäßige Straßenfahrzeug der Marke, das von 1948 bis 1965 produziert und von Ferry Porsche sowie Erwin Komenda entworfen wurde. Das Auto wurde vor allem für sein geringes Gewicht und seine Agilität geschätzt. Die Generation 356 A, die Ende 1955 eingeführt wurde und von Fans „T1“ genannt wird, wurde mit luftgekühlten Boxermotoren mit einem Hubraum von 1,3 bis 1,6 Litern angeboten, stets in Verbindung mit einem manuellen Vierganggetriebe und Hinterradantrieb. Именно in dieser Generation erschien der offene, maximal vereinfachte Speedster. Es wurden 21.045 Exemplare gebaut.

Der Sammlerwert dieser Ausgabe ergibt sich aus den geringen Auflagen der Boulevard-Linie, der frühen Nummer #6, dem Chassis aus unbehandeltem ZAMAC, den Real-Riders-Gummireifen sowie der lizenzierten Emory-Motorsports-Lackierung.

FAQ

In welcher Serie wurde der Hot Wheels Porsche 356 Outlaw GJT74 veröffentlicht?
Es handelt sich um Hot Wheels Boulevard #6 aus dem Jahr 2020 – eine der frühen Nummern dieser Linie.

Woran ist dieser Guss angelehnt?
Der Guss basiert auf einem leicht modifizierten Porsche 356 A, der Magnus Walker gehörte, mit Details wie Lüftungsschlitzen und einem durch die Motorhaube geführten Tankstutzen.

Was ist Emory Motorsports?
Es ist die amerikanische Werkstatt von Rod Emory, die den Begriff „Outlaw 356“ populär machte – klassische Porsche 356, die entgegen puristischer Restaurierungsregeln umgebaut werden.