Hot Wheels MoMA RLC Volkswagen Type 1 Limousine #1

Der Hot Wheels Volkswagen Type 1 Sedan mit der Artikelnummer JGV38 ist ein Sammlermodell, das in der Mattel Creations Collaboratory-Reihe in Zusammenarbeit mit dem Museum of Modern Art in New York veröffentlicht wurde. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler – Fans von Käfer oder Beetle sowie Liebhaber von Modellen mit höchstem Verarbeitungsstandard – und unterscheidet sich von gewöhnlichen Spielzeugautos durch eine zu öffnende Motorhaube, einen ZAMAC-Unterboden und Gummireifen.

Das Gussmodell des Volkswagen Type 1 Sedan wurde von Bryan Benedict entworfen und feierte sein Debüt mit genau dieser Serie im Jahr 2026 – JGV38 ist somit die Erstausgabe dieses Castings. Der Unterboden des Modells beschreibt das Fahrzeug als ein Exemplar des Modelljahres 1959. Das Modell ist in Mignonette Green gehalten, einem ab Werk erhältlichen, dezenten Grünton von Volkswagen aus dieser Ära. Zu den Verzierungen gehören detaillierte Scheinwerfer, Rückleuchten, Zierleisten und Details im Motorraum. Der Unterboden besteht aus rohem ZAMAC, also einer unlackierten Zinklegierung; die Scheiben sind transparent und der Innenraum ist in einem hellen Olivgrün gestaltet. Das Modell rollt auf speziell angefertigten Custom RR-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen. Das Herkunftsland ist China.

Das Modell bildet ein konkretes Exemplar nach: den Volkswagen Käfer von 1959, der sich in der Sammlung des Museum of Modern Art in New York befindet. Das MoMA gehört zu den wenigen Institutionen, die Automobile in ihre ständige Sammlung moderner Kunst aufgenommen haben, da sie deren Design als herausragendes Werk des Industriedesigns anerkennen – und der Käfer ist in dieser Gruppe das egalitärste Beispiel: ein Auto, das für alle entworfen wurde, nicht nur für wenige.

Das Vorbild ist der Volkswagen Typ 1, bekannt als Käfer – ein kleines Familienauto, das von 1938 bis 2003 produziert wurde. Er wurde von Ferdinand Porsche als günstiges, leicht in Massenproduktion herstellbares Auto für das entstehende deutsche Autobahnnetz entworfen. Angetrieben wurde er von einem im Heck platzierten, luftgekühlten Boxermotor, der die Kraft auf die Hinterachse übertrug. Über den gesamten Produktionszeitraum blieb die Silhouette trotz ständiger technischer Modernisierungen im Wesentlichen unverändert. 1972 wurde der Käfer zum meistverkauften Auto der Geschichte und hielt diesen Rekord 25 Jahre lang; er wurde in zwanzig Fabriken weltweit montiert. Die Produktion endete am 30. Juli 2003 im mexikanischen Puebla – nach 65 Jahren, was den längsten Produktionszeitraum einer Fahrzeuggeneration in der Geschichte darstellt. Es wurden 21.529.464 Exemplare hergestellt.

Für Sammler ist der JGV38 ein besonderer Artikel: das Debüt eines neuen Gussmodells des einflussreichsten Autos des 20. Jahrhunderts, eine zu öffnende Motorhaube, museale Farben und die MoMA-Lizenz. Modelle aus dem Mattel Creations-Kanal gelangen nicht in den normalen Einzelhandel und werden sofort zu begehrten Sammlerobjekten.

FAQ

Hat der Hot Wheels Volkswagen Type 1 Sedan JGV38 zu öffnende Teile?
Ja. Das Modell verfügt über eine zu öffnende Motorhaube mit detailliert nachgebildetem Motorraum.

Welches konkrete Auto bildet dieses Modell nach?
Ein Exemplar des Volkswagen Käfers von 1959, das sich in der Sammlung des Museum of Modern Art in New York befindet.

Hat das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf speziell angefertigten Custom RR-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen, und sein Unterboden ist aus rohem ZAMAC gefertigt.