Hot Wheels MoMA RLC Citroën DS 23 Limousine Nr. 1

Der Hot Wheels Citroën DS 23 Sedan mit der Katalognummer JGL48 ist ein Sammlermodell aus der Mattel Creations Collaboratory-Serie, das in Zusammenarbeit mit dem Museum of Modern Art in New York entstanden ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler – Fans französischer Klassiker und Liebhaber hochwertig verarbeiteter Modelle – und unterscheidet sich von gewöhnlichen Spielzeugautos durch eine zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motorraum sowie Real-Riders-Gummireifen.

Der Guss des Citroën DS 23 Sedan wurde von Bryan Benedict entworfen und feierte sein Debüt exklusiv in dieser Serie im Jahr 2025 – JGL48 ist somit die Erstausgabe dieses Castings. Die Bodenplatte des Modells ist als „1973 Citroën DS-23 Sedan“ beschriftet. Das Modell ist in Rouge Massena gehalten, einem originalen Werksfarbton von Citroën. Die Details umfassen ausgearbeitete Scheinwerfer, Rückleuchten, Zierleisten und Motorraumdetails, einen weißen Akzent an der C-Säule sowie Citroën-Logos am Heck. Der Unterboden besteht aus schwarzem Kunststoff, die Scheiben sind leicht getönt und der Innenraum ist schwarz gehalten. Das Modell rollt auf RR-Rädern (Real Riders) mit Gummibereifung. Das Herstellungsland ist China.

Das Modell bildet ein konkretes Fahrzeug ab: den Citroën DS 23 aus dem Jahr 1973, der sich in der Sammlung des Museum of Modern Art in New York befindet. Das MoMA ist eine der wenigen Institutionen, die Automobile in ihre ständige Sammlung moderner Kunst aufgenommen haben, da sie deren Design als herausragende Werke würdigen – und der DS ist eines der bekanntesten Exponate dieser Gruppe sowie ein Symbol für das französische Design der Nachkriegszeit.

Als Vorbild dient der Citroën DS – ein Oberklassefahrzeug, das von der französischen Marke zwischen 1955 und 1975 produziert wurde. Er wurde von Flaminio Bertoni und André Lefèbvre entworfen und auf dem Pariser Autosalon 1955 vorgestellt, wo er den Traction Avant ersetzte. Innerhalb der zehntägigen Ausstellung gingen 80.000 Bestellungen ein – ein Rekord, der über sechzig Jahre lang Bestand hatte. Der Wagen verfügte über Vorderradantrieb, und seine größte Innovation war die hydropneumatische Federung mit regulierbarer Bodenfreiheit, die für damalige Verhältnisse einen unvergleichlichen Fahrkomfort bot. Die Variante DS 23 war die letzte und leistungsstärkste Version der Baureihe. Insgesamt wurden 1.455.746 Exemplare produziert.

Für Sammler ist der JGL48 ein außergewöhnliches Stück: das Debüt eines neuen Castings eines der bedeutendsten Autos in der Geschichte des Industriedesigns, eine zu öffnende Motorhaube mit Motordetails, eine MoMA-Lizenz und ein sehr begrenzter Vertrieb über Mattel Creations. Modelle aus diesem Kanal gelangen nicht in den regulären Handel und werden sofort zum begehrten Sammelobjekt.

FAQ

Hat der Hot Wheels Citroën DS 23 Sedan JGL48 zu öffnende Teile?
Ja. Das Modell verfügt über eine zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motorraum.

Welches konkrete Auto bildet dieses Modell ab?
Den Citroën DS 23 aus dem Jahr 1973, der sich in der Sammlung des Museum of Modern Art in New York befindet.

Hat das Modell Gummireifen?
Ja, es rollt auf RR-Rädern (Real Riders) mit Gummibereifung. Der Unterboden ist bei dieser Ausgabe aus Kunststoff gefertigt.