Hot Wheels 87 Audi Quattro STH #1

Der Hot Wheels '87 Audi quattro mit der Artikelnummer JBC35 ist ein Sammlermodell aus der Mainline-Serie, das als Position 2/5 in der Reihe „Factory Fresh“ erschienen ist – und, was am wichtigsten ist, als Super Treasure Hunt, also die seltenste Variante, die in einem normalen Verkaufsdisplay zu finden ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans von Rallye-Klassikern und unterscheidet sich von gewöhnlichen Spielzeugautos durch die Spectraflame-Lackierung und die gummierten Real Riders-Reifen.

Die Gussform des '87 Audi quattro wurde von Fraser Campbell entworfen und debütierte 2024 in der Serie „HW Turbo“ unter der Nummer HRY55. Die JBC35-Version aus dem Jahr 2025 ist in der Spectraflame-Farbe „Seafoam Green“ gehalten – ein halbtransparentes Meeresgrün, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und eines der zwei entscheidenden Merkmale für den Status als Super Treasure Hunt ist. Das zweite Merkmal sind die gummierten Real Riders-Reifen: Das Modell rollt auf weißen RR10SPM-Rädern. Zu den Verzierungen gehören detaillierte Drucke der Scheinwerfer und Zierleisten, das weiße Hot-Wheels-Logo sowie ineinandergreifende Audi-Logos an den Seiten und – für diese Kategorie obligatorisch – das TH-Symbol auf der Tür. Die Bodenplatte ist schwarz und aus Kunststoff gefertigt, die Scheiben sind getönt und der Innenraum ist schwarz. Das Herkunftsland ist Malaysia.

Super Treasure Hunt ist die seltenste Kategorie im Hot-Wheels-Sortiment: Die Exemplare werden zufällig und in sehr geringer Stückzahl pro Karton verteilt, ohne jegliche Kennzeichnung auf der Verpackung. Sie sind an drei Merkmalen erkennbar – der Spectraflame-Lackierung, den gummierten Real Riders-Reifen und dem auf der Karosserie versteckten TH-Flammenlogo. Es wird geschätzt, dass auf viele Kartons nur wenige Exemplare entfallen, weshalb ihr Wert auf dem Zweitmarkt den Listenpreis um ein Vielfaches übersteigt.

Das Vorbild ist der Audi Quattro – ein Mittelklassewagen, der von 1980 bis 1991 produziert wurde. Der Name stammt aus dem Italienischen für „vier“ und bezieht sich auf den permanenten Allradantrieb. Das Design wurde von einem Team unter der Leitung von Martin Smith entwickelt. Das Auto wurde durch seine totale Dominanz im Rallyesport berühmt, wo es erstmals die Überlegenheit des Allradantriebs gegenüber klassischen Konstruktionen bewies – und in der Praxis einen Richtungswechsel in der Entwicklung der gesamten Disziplin erzwang. Heute hat der Quattro den Status eines kultigen Klassikers.

Für Sammler ist der JBC35 eines der begehrtesten Stücke des Jahrgangs: Super-Treasure-Hunt-Status, Spectraflame-Lackierung in einem seltenen Meeresgrün und gummierte Real Riders-Reifen auf einem legendären Rallye-Modell. Solche Exemplare bleiben fast nie in den Verkaufsregalen liegen.

FAQ

Woran erkennt man, dass es ein Super Treasure Hunt ist?
An drei Merkmalen: der Spectraflame-Lackierung, den gummierten Real Riders-Reifen und dem auf der Karosserie angebrachten TH-Flammenlogo – bei diesem Modell auf der Tür.

Kennzeichnet die Verpackung eine Super Treasure Hunt-Version?
Nein. STH-Exemplare werden auf normalen Karten verpackt, ohne jegliche Unterscheidung – sie sind ausschließlich am Modell selbst erkennbar.

Hat dieses Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf weißen RR10SPM-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen. Die Bodenplatte bei Mainline-Ausgaben besteht aus Kunststoff.